Проверяем рабочее время

8 (4822) 41-60-12

Решение для производства

Пластизоль для ПВХ-нанесения на перчатки

Для стабильного ПВХ-слоя на ХБ-перчатке учитываем способ нанесения, сцепление с основой и повторяемость партии.

Для каких задач

Что учитываем при подборе.

  • получить ровное покрытие без стекания и провалов по толщине
  • удержать сцепление с ХБ-основой после сушки и механической нагрузки
  • подобрать вязкость под скорость линии, форму и геометрию нанесения
  • снизить разброс цвета, фактуры и массы покрытия между партиями

Что влияет на выбор

Подбор зависит от основы, линии и требуемых свойств.

01

тип основы и плотность вязки

02

точечное, частичное или сплошное нанесение

03

температура формы и режим термофиксации

04

требования к grip, износу, цвету и толщине слоя

Как работаем

От вводных к серии.

  1. 01

    Собираем вводные по линии

    Фиксируем тип основы, способ нанесения, скорость, температурный режим, желаемую толщину слоя и текущие проблемы партии.

  2. 02

    Подбираем рабочую вязкость

    Состав должен держаться на основе, не завоздушиваться при перемешивании и равномерно проходить через выбранный узел нанесения.

  3. 03

    Проверяем сушку и сцепление

    После прогрева оцениваем липкость, трещины, равномерность цвета, гибкость и удержание покрытия на волокне.

Связанные продукты

Подходящие продукты для этой задачи.

Пластизоли

Пластизоль для ПВХ-нанесения на перчатку

Пластизоль для защитного покрытия перчаток с акцентом на сцепление, износ и визуальную стабильность.

Латексные системы

Натуральный латекс для ХБ-перчаток

Эластичная композиция для стабильного латексного облива на хлопчатобумажную основу.

Частые вопросы

Частые вопросы по направлению.

Можно ли использовать один пластизоль для точки и полного облива?

+

Иногда можно, но режимы часто требуют разной вязкости и поведения состава. Для стабильной серии лучше подбирать состав под конкретную геометрию нанесения.

Что чаще всего портит качество ПВХ-покрытия на перчатке?

+

Грязная или влажная основа, разная температура форм, завоздушивание состава, слишком быстрый прогрев и скачки скорости линии.

Можно ли начать с тестового объема?

+

Да. Для новой основы или новой линии разумно начинать с пилотной партии, зафиксировать режим и только затем переходить к регулярной поставке.